Menguji Mitsubishi Pajero Sport Exceed A/T

458
com_content.article
(1 vote, average 5.00 out of 5)
Menguji Mitsubishi Pajero Sport Exceed A/T5.00 out of 50 based on 1 voters.


Menguji Mitsubishi Pajero Sport Exceed A/T di Indonesia


Menguji Mitsubishi Pajero Sport Exceed A/THeboh Mitsubishi Pajero sport dakar menciptakan kita lupa satu model lagi merupakan Exceed. seperti apa rupanya? Gimana dgn performa mesin diesel lawasnya?cobalah Mitsubishi Pajero Sport Exceed A/T di Indonesia.Sepintas Mitsubishi Pajero Sport Exceed A/T teranyar ini tak tidak sedikit beda bersama Dakar yg jadi andalan penjualan. Penampakan luarnya hampir mirip.

Ciri khas sektor depan bersama ornamen krom menjulur ke bawah bukan selera seluruh orang, tapi itu jadi identitas Pajero Sport terupdate.Juga bersama lampu belakang yg ikut menjuntai ke bawah. Kurang mampu di terima terhadap awalnya, namun justru jadi salah satu signatured Pajero Sport & membuatnya tampil beda di jalan.

Perbedaan dari jenis Dakar yg serentak nampak ada di pelek. Ukuran-nya cuma 16-inci bersama rancangan relatif datar. Beda bersama milik Dakar yg futuristis. Yang Lain, lampu depan proyektor tetap halogen, tidak dengan DRL & washer headlamp. Sementara rem belakang tetap teromol & minus brake assist. Lihat Juga Untuk Harga Terbaru Mitsubishi Pajero Sport Bandung

Masuk ke dalam, kesan minimalist kembali menyeruak. Segera kelihatan dari hilangnya tombol Start/Stop mesin & kontrol MID di setir. Bahkan, MID tak di lengkapi berita kecepatan biasanya mobil. AC telah climate control tetapi belum dual zone. Rem parkir serta masihlah manual, tidak dengan sunroof, & jok dilapisi bahan fabric hitam bercorak.
Menguji Pajero Sport Exceed A/T
Kami menyaksikan rancangan dasbor Pajero Sport Exceed kurang terasa mewah. Juga ditambah head satuan pihak ke3 dgn model biasa saja. Telah ada navigasi, namun koneksi USB disimpan di dalam glovebox yg agak menyulitkan diwaktu dijangkau.Kami lumayan kesusahan mengatur posisi duduk sopir di Exceed. Alas jok menyudut curam ke belakang maka menciptakan pantat tenggelam.

Benar-benar ada pengatur penyangga paha, tetapi kurang efektif menunjang posisi duduk kami. Yang Lain, posisi hendel di panel pintu menghalangi kegiatan tangan disaat mengoperasikan tombol power window.Ruang lain kabin sama dgn Dakar. Posisi duduk tinggi bersama lokasi kepala & kaki memadai menciptakan penumpang di bangku tengah merasa lumayan nyaman. Kisi AC sedia kumplit di semua bangku, juga kepraktisan lipat bangku tengah & belakang tetap semudah model lawas.

Pajero Sport Exceed masihlah menggunakan servis dari mesin lawas Pajero Sport yg belum memakai turbo variabel. Tidak heran seandainya tenaganya cuma 136 dk di 4.000 rpm & torsinya cuma 324 Nm di 2.000 rpm. Transmisinya pula cuma 5-speed automatic.Biarpun begitu, dia masihlah mampu diandalkan dijalan. Sinergi gigi 1 3,520 & final gear 3,917 dapat membuatnya melaju bersama gampang diwaktu stop and go. Kamu tak butuh menginjak pedal gas terlampaui dalam. Positifnya, beliau mencatat mengkonsumsi BBM seirit 9,8 km/liter di jurusan dalam kota, meskipun bukan yg paling baik di kelasnya.

Meskipun cuma punyai 5 rasio gigi, namun gigi 5 dgn perbandingan 0,716 sanggup membuatnya cruising 100 km/jam cuma di putaran mesin 1.800 rpm.Lumayan bersama menjaga iramanya, kami mencatat mengonsumsi BBM 14,7 km/l di jalur tol. Utk SUV dgn bobot 1.910 kg, catatan di atas terbilang baik.

Dia baru terasa kurang sigap dikala tes akselerasi. tak ada gejala spin sama seperti mesin version Dakar seperti generasi pada awal mulanya. Res pons tenaga pula kurang menggairahkan. Bahkan kami tak mendengarkan siulan khas mesin VGT yg ‘melantun’ waktu pedal gas dilepas.Tidak heran jikalau beliau ‘hanya’ dapat mencatat sprint 0-100 km/jam dalam tempo 13,5 detik. Juga Sebagai pembanding, Pajero Sport Dakar generasi pada awal mulanya bersama tenaga 176 dk cuma perlu ketika 10,6 detik saja.
All New Mitsubishi Pajero Sport Indonesia
Mengandalkan bodi bongsor, gejala limbung enteng terdeteksi disaat manuver langsung. Bantingan suspensi pass empuk tetapi relatif mengayun diwaktu jalan bergelombang.Buat diperlukan tiap-tiap hri, Exceed masihlah terasa tepat. Lebih-lebih jikalau Kamu senang traveling ke luar kota dgn menyetir sendiri. Bukan yg paling baik, namun beliau tetap mumpuni dijalan.
Sumber : http://www.mitsubishi-bandung.com/berita/menguji-mitsubishi-pajero-sport-exceed-a-t.html

Kontak Sales Mitsubishi Bandung :

Sales Mitsubishi - Passenger

ROSSI

- 0811 22 9295
- 081 222 333 203
BB Pin : 5E36BBF5

E-mail : rossi[at]mitsubishi-bandung.com